高铁能去的地方，越来越多了！
据不完全统计，2024年大概将有16条高铁开通运行。4月，池黄高铁已通车，前往九华山和黄山风景名胜区更便捷快速了。6月，兰张高铁兰武段也已开通，将武威市带入高铁时代；横跨江浙沪皖三省一市超级大环铁横空出世，将长三角偏远城市与大城市连接起来。7月，日兰高铁全线开通，鲁南、鲁中及胶东半岛与中西部联系更快速了。
此外，杭温高铁、潍烟高铁、宣绩高铁、梅龙高铁、包银高铁、渝昆高铁渝宜段等已进入试运行阶段。一批重点控制性工程取得重大进展，沪渝蓉高铁钟祥汉江铁路特大桥主桥合龙、合肥至新沂高铁淮河特大桥贯通、兰州至合作铁路洮河大桥主墩全部封顶。
新开通、即将开通和正在修建的高铁线路，不仅扩大了沿线群众的出行半径，也增强了沿线城市经济集聚功能和对周边城镇的辐射作用，延伸了沿线城市经济、文化、旅游等领域的影响半径。如同一根根“血管”，高铁将“新鲜血液”输送到乡镇边陲，打通了地区发展脉络，在便捷人民生产生活的同时，也在积极释放巨大的经济和民生红利，为社会经济快速发展注入强大引擎，也为品牌向好向上发展提档加速，带来生生不息的希望。
借“点”引爆
千古百业兴，先行在交通。高铁的开通，对于沿线地区是一件期盼已久的大事。所有人都期待在高铁的带动下，区域间的更多城市、更多人能够迎来崛起的机会。随着高铁的开通，高铁“新城”拔地而起，让文化旅游、商贸餐饮等辅助、服务性产业如雨后春笋般竞相涌现，为劳动力充分就业贡献正向效应。又因为高铁的不断延伸，城乡一体化、区域一体化更加紧密，乡村经济发展更具活力，城乡差异不断缩小，乡村振兴大有可为。
因此，每一条高铁新线在开通之际，都是媒体和大众关注的热门话题。在所有人的目光中，以高铁新线路开通这一全民关注热点事件作为品牌线下事件营销，获得高度曝光，提升品牌销量，颇受政府、企业和品牌青睐。今年6月，上海-上海虹桥的超级环线高铁开通前后，一度成为众多媒体和自媒体大V讨论的焦点。安徽蚌埠市怀远县政府趁此上线“怀远糯米 天生好米”高铁冠名列车，拓展“怀远糯米”市场，促进“怀远糯米”消费，推动“怀远糯米”农产品区域公用品牌价值升级。
去年12月，从规划就热度高涨的济郑高铁全线贯通运营，对于山东和河南来说，都是一件大事，解决了两地老百姓中途换乘和长时间坐车的烦恼。开通之时，聊城文旅局、中邮保险等政府和企业以此展开线下事件营销，获取关注。
以“线”拓新市场
新增的高铁线路都是以高铁主通道为骨架、区域性高铁衔接延伸的高铁网，以及城际市域（郊）铁路网为主。也就是说，高铁新线沿线地区大多是之前线路未涉及市场，很多下沉县域因为新线的开通结束没有高铁的历史。去年杭昌高铁全线贯通，结束安徽黟县、祁门不通高铁的历史。济郑高铁的开通，河南濮阳市有了高铁。今年潍烟高铁开通后，莱州也通上了高铁，杭温高铁开通后，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地都将结束不通高铁的历史……
一条线造福一方百姓。高铁新线路不仅发挥在沿线地区交通运输的价值，对于品牌拓展下沉市场也有重要作用。品牌以高铁新线路在沿线市场深度耕耘，通过高铁冠名列车、车上活动、首发仪式等宣传模式，补齐与沿线城市及乡镇消费者的连接方式，触达新增量人群，开辟新增长空间，助力下沉市场品牌升级。
去年开通的沪宁沿江高铁穿越坐拥17个百强县、15个百强区的世界级扬子江城市群，对于品牌抵达苏南经济强县提供快速通道。江苏富仁在沪宁沿江高铁开通之时，在沿线县域市场展示富仁集团的强大实力。最近几年，很多品牌通过高铁新线路将更多下沉市场人群纳入到品牌覆盖范围之内。
全“面”出击
透视中国经济发展格局，区域协调发展加速推进，几大城市群的融合与互动越发密切，资源配置和流动的半径也随之扩大。
区域协同，高铁是激发潜力的“助推器”。“轨道上的京津冀”“轨道上的长三角”“轨道上的大湾区”，高铁发挥积极作用，让科技、人文、资金、技术等生产要素聚合裂变。三个世界级城市群已形成区域经济高质量发展的三大动力源，在我国经济中的比重已超40%。在区域协调发展背景下，结合高铁列车独特的“包件”运行规则，企业和品牌在进行高铁媒体投放时，以京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域为基点，在高铁列车运行的“包件”内从一个城市扩展到都市圈，从都市圈扩张至超级城市群，从超级城市群拓展到更大的区域。
因为，高铁列车的运行规则完全不同于普速列车，每一组高铁列车都是在相对固定的交路内运营，一组列车在一天的运营时间内有可能担当多个车次。目前在高铁媒体行业内，没有一家媒体运营商能够保证一组高铁列车固定在某一条线路上运行。正因为高铁独特的交路运行规则与高铁列车的跨区域流动性，能够帮助品牌影响力从区域向全国扩散，从一二线城市向下沉县域市场延伸，助力品牌在同业竞争中不断积累消费群体，抢占市场先机，在全国区域内实现知名度和销量提升。
路网开枝散叶，新线纵横延展。
新开通、即将开通和正在修建的高铁线路，大多是围绕《新时代交通强国铁路先行规划纲要》的“八纵八横”进行。在“八纵八横”的基础上，《规划纲要》还提到在东部地区、东北地区、中部地区和西部地区建设高速铁路区域连接线。高铁提速和路网建设，孕育奔驰向前的强大能量，百姓出行之路越走越广阔，品牌发展之路越跑越遥远！
