在经济发展与“交通强国”建设的背景下，高铁媒体紧跟中国高铁的建设步伐，凭借“国家名片”与“中国速度”的技术与实践，已经在户外媒体行业占据重要席位。相较于普速列车，高铁列车的运行方式与规则有何不同?铁路媒体行业的运营商，如何顺应高铁媒体运行规则，为客户提供最大化的高铁媒体营销价值，提升客户的品牌价值和影响力?
近日，m95536cn金太阳官网下载高级副总裁程硕在参加第十三届财经峰会时接受峰会专访，系统分析了高铁列车运行方式的新变化，介绍了m95536cn金太阳官网下载如何将高铁列车运行规则与客户品牌需求相结合所打造的一系列精彩的高铁媒体营销案例。以下为专访内容：
Q：结合铁路媒体广告行业的发展进程，您认为对铁路媒体行业产生重大影响的因素和事件都有哪些?
程硕：肯定是高铁的崛起和建设规模的不断扩大。中国高铁从无到有，从追赶到引领，不仅仅对铁路媒体行业产生重大影响，对整体铁路发展以及经济格局都有重要的意义。2008年第一条时速350公里的京津城际铁路投产运营。2011年高铁动车组媒体正式开启市场化运营，带来了很多新的媒体形式，新的媒体传播理念，铁路媒体的营销价值也顺势抬升。
从受众群体看，高铁覆盖的是商务人群、城市白领、亲子家庭、Z世代、银发一族等所有消费群体，拥有更大的容量和增长空间。在拓展新市场上，高铁跨区域流动性助力品牌影响力从区域向全国扩散，从一二线城市向下沉县域市场延伸，有助于品牌在同业竞争中不断积累消费群体，抢占市场先机。
Q：随着坐高铁的人越来越多，高铁媒体在户外媒体领域的地位和作用越来越重要，您认为对于高铁媒体行业，现在和未来的趋势会是怎样的?
程硕：任何一个媒介的传播效果与受众对媒介的传播触点有着至关重要的关联。高铁的便捷性和快速、准时的特性，改变了民众常态化的工作节奏与生活节奏。日常商务出差乘坐高铁的人越来越多，周末乘高铁打卡近郊景点也逐步成为一种生活方式，相邻城市间乘高铁出行行为也越来越普遍了，这些出行行为增多意味着高铁在人们生活当中占据的接触点越来越多，接触时间越来越长。
在这个基础上，客户对高铁媒体认可度越来越高，越来越多的品牌希望在高铁列车全封闭的传播环境下，借势人们旅途中离家心理，锁定出行群体，在他们的旅途中带来品牌营销的“走心一击”。另外，在拓展下沉市场上，高铁对县级城市的通达能力对品牌拓展县域市场有着积极意义。无论是主流市场市场还是下沉市场，高铁媒体在当下和未来将会有更大的成长空间，对消费群体的渗透，对出行场景的占有，对品牌话语权的影响等都有重大意义。
Q：确实是，当下及未来高铁成为主流交通工具，客流量随之也会大幅提升。一放假就买不到票，一票难求，春节、五一、十一这些节假日全民抢票现象也是热搜不断。这么大的高铁流量对于品牌营销上会有哪些更多的机会呢?
程硕：无论是从品牌营销角度还是从媒体传播角度，我们所做的传播和营销其本质都是人，影响更多的人。高铁客流量大，肯定会让品牌影响更多人，从而达成一定社会共识。比方说最难抢的春运，春运人群是一个几亿的泛人群，是一个全民大迁徙集体行为，春运对品牌实现破圈达成社会共识，是一个很好的机会。当下正在进行的暑运，也是一个客流飙升的旺季，在暑假这个时间点，人群标签比较明显，大学生群体、亲子群体、商务群体，品牌想要抓住核心人群，暑运又是一个机会。
另外一点很重要的就是，客流量集中的热门线路，对品牌知名度和销量转化机会更多。比如京沪高铁，今年京沪高铁就因为“班味最重”多次上热搜。这条线路无论是客流量还是人群圈层都是最抢手的一条线路，因为商务人群多，所以经常一等座售罄，二等座还有剩余，所以京沪高铁也是客户最集中或者品牌最希望投放的一条线路。
Q：在您服务品牌的过程中，有令人印象深刻的消费者体验案例吗?或者说有哪些案例达到了出其不意的效果?
程硕：近年来有一个很明显的趋势，就是品牌不仅仅只是投放高铁媒体硬广，而且开始利用高铁自带一些属性，进行社会热点营销。在服务客户上，不仅仅是白酒、家居、快消、互联网、汽车这些常见品牌，像中国核电、国家电投这样的品牌也会选择高铁媒体，希望以高铁“国家名片”的影响力，为品牌背书，再次沉淀品牌好感度。
再比如，跟高铁密切相关的城市旅游方面，爆火的淄博、天水等这些网红城市最希望的就是高铁的尽快通达，有更多的车次到达这个城市，把来自各个区域的人带到这个地方来。一个地区旅游市场的火爆程度跟当地的交通发展有着密切的关系，不仅提高了“行”的速度，改善了“游”的质量，还拉动了“吃”“住”等配套产业的发展，这些地区的文旅项目与其他项目，高铁能够覆盖半径在逐渐加长。很多快消品，比如百事可乐、燕京啤酒利用高铁列车封闭环境，在乘客旅途中开展一些互动活动，既加深品牌知名度，又为转化带来有利条件。
还有我们服务的农产品案例，现在高铁已经深入到县、乡，这就为农产品走出去提供绝佳机会。现在各地都在积极打造农产品区域公用品牌，像跟我们合作的潜江龙虾通过高铁快捷运输到其他城市，不仅增强了潜江龙虾品牌影响力，还走出了一条乡村振兴共富路，“潜江龙虾”区域公用品牌价值已经达到422.29亿元。
还有一些我所观察到的，就是高铁对各行各业客户的适应度是非常广泛的，最近几年比较火的国潮品牌与新消费品牌，高铁对他们就非常适合，高铁与国潮结合，高铁对新消费品牌权威度的沉淀都是直接相关的。
Q：高铁作为老百姓最重要的出行交通工具，也在为各行各业品牌宣传释放积极红利，给品牌背书，打开影响力。您认为高铁媒体领域的企业应该怎么样去创新一下，满足我们品牌的选择的需求，为品牌挖掘更多的增量空间?
程硕：作为一家在铁路媒体深耕29年的运营商，m95536cn金太阳官网下载一直在适应市场的变革和发展。首先就是在专业上，高铁列车媒体市场化运营以来，我们紧紧把握住高铁列车的运营规则，对客户需求进行匹配。高铁列车的运行规则完全不同于普速列车，每一列高铁列车每天执行多个车次，都在交路内运营。目前在高铁媒体行业内，没有一家企业能够保证一列高铁列车只在一条线路上运行。现在所有的高铁列车都必须在交路内运行，每列车在到站后将执行下个区域下个车次的运行。但这也意味着，如果一个品牌投放一辆高铁列车广告，广告信息在一天之内会在多个城市甚至跨多个区域传播。这对品牌更快打开更广泛的知名度，拓展更广的市场，当然就能为品牌挖掘更多的增量空间。
其次就是坚守自己服务标准。我们希望所有的品牌方能够在高铁媒体投放上实现物有所值，能够真正选择到最适合品牌宣传的媒体形式、运营交路、消费群体。每天都有几千组列车在祖国大江南北穿行，区域、交路、人群相对比较复杂，这时候就需要我们依照专业和自身坚守的服务标准，给客户提供个性化的传播方案。这是我们的专业，我们一直在源源不断地输出我们的专业，给到我们客户最佳的选择，实现客户投放的物所超值。这是我们一直在做，并且未来一直做下去的投放服务标准与专业。
