又到暑假了。五一和端午假期的人潮汹涌还历历在目，这不，暑假接踵而至。与暑假一起到来的，还有热气腾腾的暑期经济。
作为全年重要的经济现象，“暑期经济”火热来袭，离不开超大基数消费人群的突出贡献。七到八月大学生集体出游，与花样百出、铆足了劲儿想要“出圈”的各地文旅一拍即合；家长们也趁暑假带孩子外出旅行，或是将目光聚焦于研学游、夏令营等热门项目；都市白领们开始热衷利用周末短暂酷暑，“到别的City Walk一下”，逛夜市、吃夜宵、去夜游，打卡各地夜经济；暑期恰是下半年开局之际，商务人群铆足劲为下半年业绩拼一把，这两个月他们将频繁出差，跑遍全国各地。
可以说，暑假开启了以“户外”为主题词的暑期经济，“最能花钱”的人，都在路上了。2024年7月1日-8月31日，62天的铁路暑运累计发送旅客8.6亿人次。以“亿”为单位的暑期出行，支撑起了火热的暑期经济。
年年夏日出行旺，岁岁都有新亮点。今年的暑期经济的新亮点有哪些？面对火热的暑期出行和不断涌现的暑期经济业态，品牌如何找准优势在“夏日营销大作战”中成功出圈？
“超长暑假”
近日，各地学校陆续公布暑假放假时间，由于今年气温持续偏高，多地大中小学生将度过一个“超长暑假”。北京市义务教育阶段暑假共7周零6天，比往年多了6天；非义务教育阶段共6周零6天，最高可达78天。从其他地方期末考试安排的通知看，学生们约等于期末考试结束后直接进入暑假模式，算算比正式放假时间还要长，基本都在66天左右。
这就意味着，今年学生群体将有大把出去玩的时间。出行高峰将一直延续，中国旅游研究院数据显示，今年暑期国内旅游人数预测达18.39亿人次，将是过去五年来“最热”暑期游。根据在线旅游平台预订数据，今年暑期旅游主要由国内长线游引领，且预订热潮相较于往年更为提前。“最热”暑期游离不开交通的助力和支撑，高铁作为出行主要方式，每年铁路暑运具有周期长、客流多、规模大的特点，从数据看今年铁路暑运又是妥妥的“大热门”。
“超能花钱”
“每逢暑假钱包减半”“月薪3万撑不起孩子的暑假”“暑假变碎钞机”……随着暑期临近，全国各地的家长们也开始频上热搜。有关于孩子暑期花销的调查显示，近九成家庭暑期花销在2千元-3万元之间。其中暑期花销在5千元-1万元之间的家庭最多，占比35.27%。
大学生的暑假账单一种是玩，另一种是电脑、手机等设备更新升级。中小学生的暑假账单则是名目繁多，1.5万两周夏令营，3万全家旅行陪孩子过暑假，5000孩子研学，趁暑假矫正牙齿和视力，一套“改造”下来近2万，开学季上千元升级学习装备……暑期消费已经不能用“花钱如流水”来形容，更像是多孔开闸泄洪。
即便理性消费支配的当下，孩子的教育支出却是无法缩减的刚性需求，再加上今年“超长暑假”与人口基数，暑期消费规模几乎达到全年消费之高点。从人口数量看，第七次人口普查数据表明，我国0-14岁人口为2.53亿。而每个孩子背后还站着爸妈两个成年人，也就是说暑期消费亲子群体规模至少在5亿，叠加商务群体、大学生群体，以及1342万高考生，今年暑期消费规模持续扩大，有望再创新高。
“超火消费”
大规模出行人群与“超长暑假”，不仅为文旅与其他行业品牌带来了趁“热”火一把的好契机，更是下半年开好局、全力冲刺全年业绩的黄金时期。毕竟，暑期之后，中秋国庆又一波消费高峰随之到来。
今年被定调升级为消费促进年。从往月数据看，国民经济延续回升向好态势、消费市场活力增强、政策效应显现等多方面的利好因素，为长期消费增长奠定了坚实基础。暑期消费一贯是连年增长之势，今年两个月的暑期或将刷新消费峰值。利用暑假这个场景下的消费规模，各品牌已切换到“暑期档”，洞察消费者出行热潮，选择从消费者出行场景出发，并借助暑运主力交通工具——高铁，将暑期营销锁定在高铁出行的亲子、商务与学生群体，在他们的旅途中带来这个暑期营销的“走心一击”。
暑期营销正是品牌突破圈层，拉近各个消费群体的最佳契机。从受众群体看，高铁覆盖的是商务人群、城市白领、亲子家庭、Z世代、银发一族等所有消费群体，拥有更大的容量和增长空间。在拓展新市场上，高铁跨区域流动性助力品牌影响力从区域向全国扩散，从一二线城市向下沉县域市场延伸，有助于品牌在同业竞争中不断积累消费群体，抢占市场先机。
滴水见日辉，热闹的暑假一头连着“自由和远方”，一头连着消费与民生经济。暑期营销大战即将全面打响，但品牌增长是一门长线事业。长期来看，在真实的场景中培植品牌影响力，在营销中兼顾产品销量和品牌声量，才能赢得最后的胜利。
